单级离心清水泵惊爆价

汽车用塑料从20世纪80年代进入高强度、质量轻的材料体系，清水离心泵90年代向功能件、结构件方向发展。塑料在汽车上的用量及比例逐年上升。塑料及其复合材料是Zui重要的汽车轻质材料，清水离心泵不仅可减轻零部件约40%的质量，而且还可以使采购成本降低40%左右，因此近年来在汽车中的用量迅速上升。20世纪90年代，发达国家汽车清水离心泵平均用塑料量是100kg/辆-130kg/辆，占整车整备质量的7%-10%；到2011年，发达国家汽车平均用塑料量达到300kg/辆以上，占整车整备质量的20%；预计到2020年，发达国家汽车清水离心泵平均用塑料量将达到500kg/辆以上。

清水泵影响效率的因素：清水泵本身效率是Zui根本的影响。同样工作条件下的泵，效率可能相差15%以上。清水泵的运行工况低于泵的额定工况，泵效低，耗能高。电机效率在运用中基本保持不变。因此选择一台高效率电机致关重要。清水泵效率的影响主要与设计及制造质量有关。泵选定后，后期管理影响较小。水力损失包括水力摩擦和局部阻力损失。清水泵运行一定时间后，不可避免地造成叶轮及导叶等部件表面磨损，水力损失增大，水力效率降低。清水泵的容积损失又称泄漏损失，包括叶轮密封环、级间、轴向力平衡机构三种泄漏损失。容积效率的高低不仅与设计制造有关，更与后期管理有关。泵连续运行一定时间后，由于各部件之间摩擦，间隙增大，容积效率降低。由于过滤缸堵塞、管线进气等原因造成离心泵抽空及空转。清水泵启动前，员工不注重离心清水泵启动前的准备工作，暖泵、盘泵、灌注泵等基本操作规程执行不彻底，经常造成泵的气蚀现象，引起泵噪声大、振动大、泵效低。

清水离心泵供吸送清水及物理化学性质类似水不含固体颗粒的液体，广泛适用于工农业及城市、排水、消防供水等。清水离心泵根据is02858所规定的性能和尺寸设计，其技术标准均向靠拢，达到国际先进水平。清水离心泵是我国推广的节能泵类产品之一。

清水离心泵为后开式，拆开泵盖和叶轮时不需拆卸吸水和排出管路。悬架内装有两个滚珠轴承，用机器油或润滑脂润滑。泵通过弹性联轴器由电动机直接驱动。涡室、脚、进水法兰和出水法兰铸成一个整体。

山东嘉仕达工矿设备有限公司，多年从事泵的生产与研发，用实力证明品质，欢迎新老朋友前来洽谈。
销售经理：邵经理